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建筑公司雄东-昝西220千伏线路工程项目发挥“三牛”精神推建设

发布日期:2021-04-30 信息来源:建筑公司 作者:林乐 摄影:林乐 字号:[ ]

雄安新区,是国家的“千年大计”。建筑公司在建的雄东-昝西220千伏线路工程项目自春节全面复工后,项目部加紧施工节奏,细化管理任务,创新施工工艺,发挥“三牛”精神打造标杆工程,以确保首条长远服务雄安新区的电力主送通道如期投运。

争做孺子牛,质量安全两手抓。项目开工以来,项目部紧密围绕施工进度计划,积极做好质量管理和安全生产工作。在每日班前会上,专业管理人员对施工班组进行技术交底,明确工作内容、施工规范和作业风险;在每周例会上,项目部针对一周内安全、质量等方面情况进行分析和总结,针对不足的问题及时监督整改,确保每项施工任务规范达标。项目部还结合施工实际,积极开展质量、安全隐患排查工作,层层压实生产责任,切实落实各项管控措施。通过检查,进一步规范施工现场材料均堆放,现场围蔽和安全警示措施均符合安全作业规范,并在临时施工道路上铺设钢板,在土方作业中配备雾炮机、洒水车进行湿作业等,为项目现场创造了安全良好的作业环境;项目部还定期组织开展各项应急演练,提高项目人员的风险防范意识,帮助他们掌握各类应急救护方法。

争做拓荒牛,积极进行工艺创新。在隧道结构施工中,项目部创新“钢滑模”工艺,采用盘扣式钢管来搭设支撑内架,并吊装内侧模及顶板模板,使内支撑系统与模板连成整体,在完成混凝土浇筑后,拆除外侧钢模,调节底托高度,使万向轮着地,调节伸缩杆,使两侧钢模脱离墙面,推出钢滑模,完成隧道结构施工。相比于其他工程塑料模板及木模板滑模工艺,本次创新的“钢滑模”工艺,周转次数较多,相比滑车钢模系统,质量较轻便。本次的隧道工程借鉴以往管廊施工技术,取长补短,摒弃笨重的滑车工艺,简化钢滑模移动和支撑体系,实现工艺创新,降低了钢滑模成本,同时提高了施工效率。 

争做老黄牛,紧扣节点进度不松懈。在项目部的齐心协力下,近日,明挖电缆隧道段施工段的首段混凝土顺利浇筑完成,为后续施工生产奠定了坚实基础。在浇筑前,项目部做足准备工作,召开专题会,优化施工方案,做好物资供给、技术保障、安全和质量管理等各项工作;浇筑过程中,作业班组严格按照标准化工序进行施工,现场管理人员还对台车就位、混凝土浇筑等工艺流程进行全程监控,最终顺利完成该段混凝土浇筑。

雄东-昝西220千伏线路工程起自新建雄东50千伏变电站,止于新建220千伏昝西变电站,全长16.766千米,肩负着起步区、昝岗片区以及雄安高铁站电力稳定供应的重任,是雄安新区电力供应的坚强保障。该工程是认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央深入推进京津冀协同发展重大决策部署,践行国家生态文明建设战略,有效改善城市环境的样板工程,对公司成功打开雄安新区这一国家级新区的建设市场具有举足轻重的重要意义。项目部全体参建人员严格遵循“高标准高质量建设雄安新区”的要求,发扬孺子牛、拓荒牛、老黄牛的“三牛”精神,将项目建设成为经得起历史和人民检验的精品工程和放心工程,打响公司在雄安新区的品牌。

 
        






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